InfraDays Recap: ce se schimbă când toate specialitățile lucrează pe același model
Suntem bucuroși să anunțăm că InfraDays revine pe 8-9 aprilie 2027. Până la următoarea ediție, revenim asupra principalelor teme și conversații care au definit evenimentul din această primăvară.
Structurat în șase secțiuni dedicate digitalizării infrastructurii, managementului informației și noilor tehnologii din industrie, InfraDays 2026 a reunit autorități, specialiști, mediul academic și companii implicate direct în transformarea proiectelor de infrastructură.
Evenimentul a adus în același spațiu discuții despre BIM, Digital Twin, inteligență artificială și managementul informației, într-un moment în care industria începe să redefinească modul în care proiectele de infrastructură sunt dezvoltate și administrate.
De la standarde și fluxuri digitale până la utilizarea datelor în șantier și operare, InfraDays 2026 a evidențiat una dintre cele mai importante schimbări din industrie: infrastructura începe să fie construită în jurul informației.
Când BIM începe să funcționeze în proiectele reale
A doua secțiune a primei zile a mutat discuția într-o zonă mult mai aplicată. După conversațiile despre strategie, information management și Digital Twin, atenția s-a mutat către întrebarea care apare inevitabil în orice proiect: cum transformi BIM dintr-un concept teoretic într-un proces care funcționează efectiv în proiectare și execuție?
Demo-ul susținut de Mircea Conțiu și Alexandru Bratu a pornit de la una dintre cele mai oneste observații ale zilei. BIM poate părea complicat la început. Pentru multe echipe, tranziția vine cu procese noi, colaborare diferită între specialități și o schimbare completă a modului în care este construit un proiect.
Unde începe să apară valoarea reală
Pornind de la un exemplu real dezvoltat în Allplan, cei doi au urmărit parcursul unui proiect de infrastructură de la abordarea tradițională până la dezvoltarea unui model BIM integrat.
Dincolo de partea tehnică, prezentarea a arătat foarte clar unde începe să apară valoarea reală: în momentul în care specialitățile lucrează pe același model și rezolvă conflictele în faza de proiectare, nu în șantier.
Tot în cadrul sesiunii a fost prezentat și conceptul BIMbook, introdus de Alexandru Bratu ca o extensie digitală a cărții tehnice a construcției, adaptată logicii BIM și modului în care informația circulă într-un proiect modern de infrastructură.
Cum arată tranziția de la 2D la 3D
Zona de studii de caz a adus și mai multă claritate asupra modului în care aceste procese funcționează în proiecte reale.
Marius Hazaparu (ISPCF) a prezentat implementarea BIM în proiectul feroviar București–Craiova, în zona stației Grădinari, unul dintre exemplele concrete în care tranziția de la 2D la 3D este deja aplicată în infrastructură.
Concluzia prezentării a fost directă: procesul nu este simplu, însă beneficiile devin vizibile rapid, mai ales în coordonare, clash detection și în felul în care informația poate fi urmărită între echipe și faze diferite ale proiectului.
Implementarea a inclus utilizarea Allplan, Bimplus ca mediu CDE și integrarea ulterioară către Digital Twin, iar unul dintre cele mai relevante semnale a venit chiar din experiența echipei: după primele luni de lucru, discuția nu mai era dacă BIM merită implementat, ci unde poate fi aplicat mai departe.
Perspective internaționale și modelare parametrică
Perspectiva internațională a venit din partea lui Emre Şentürk (Yuksel Proje), într-o prezentare concentrată pe proiectele complexe de infrastructură rutieră și pe modul în care modelarea parametrică începe să schimbe procesele de proiectare.
Discuția a mers dincolo de modelare și software, către integrarea logicii de execuție direct în modelul digital.
Utilizarea Allplan Civil, dezvoltarea de tool-uri parametrice custom și abordarea orientată către construction logic au conturat foarte clar direcția în care merg proiectele internaționale mari de infrastructură.
Ce a rămas după această secțiune
Poate una dintre cele mai importante concluzii ale acestei secțiuni a fost faptul că maturizarea BIM în infrastructură nu depinde exclusiv de tehnologie.
Software-ul, platformele și modelele devin relevante în momentul în care echipele reușesc să lucreze conectat, pe aceleași date și în jurul acelorași procese.
Iar exact acest lucru s-a simțit în discuțiile de la InfraDays: industria începe să treacă de la ideea de implementare BIM către întrebarea mult mai importantă — cum construim fluxuri digitale care rămân utile pe tot ciclul de viață al infrastructurii.
Două zile despre infrastructura digitală
Atmosfera, conversațiile și principalele momente din cadrul InfraDays 2026 pot fi urmărite și în aftermovie-ul oficial al evenimentului.
Toate sesiunile sunt disponibile online
Înregistrările complete ale sesiunilor din cadrul InfraDays sunt disponibile online pentru cei care vor să revadă prezentările, studiile de caz și discuțiile despre BIM, Digital Twin și digitalizarea infrastructurii.
Parteneri principali, software și media
Parteneri principali: Meva Concept, eSave Technologies, PORR România, Istram Software BIM, Sixense Romania.
Parteneri software și media: ALLPLAN, Agenda Construcțiilor & Fereastra, IBCFocus, MisiuneaCasa.ro, Transilvania Business, Mașini și Utilaje pentru Construcții, Litera 9.
